Єврокомісія стурбована побудовою каналу через Віслинську косу

Європейська комісія вкотре звернулася до Польщі з вимогою про надання детальної інформації з будівництву каналу через Віслинську косу. Брюссель також наполягає на проведенні термінової зустрічі з представниками польської влади.

Лист Європейської комісії з цього питання було відправлено в польське Міністерство морської економіки та внутрішнього судноплавства. Це реакція на скаргу до Комісії про початок реалізації інвестиції нібито без екологічних дозволів.

У листі до Польщі Єврокомісія визнала, що це питання є пильним і що вона пропонує перемовини на експертному рівні, аби уникнути звинувачень у політизації. Комісія зацікавилася вирубкою дерев. У Брюсселі також сумніваються, чи судноплавний канал, як каже польська влада, матиме невеликий вплив на охоронні ділянки Natura 2000.

Єврокомісія цікавиться також подробицями будівництва штучного острова у Віслинській затоці. Ще раніше чиновники з Комісії наголошували, що для Брюсселя – це пріоритетне питання і що вони мають сумніви щодо цілої інвестиції. Їх теж не переконали роз’яснення з Варшави, надіслані у відповідь у середині січня.

Експерти Єврокомісії звернули увагу на різні обґрунтування для побудови каналу через Віслинську косу. Спочатку Польща пояснювала це соціально-економічними міркуваннями, а потім – гарантіями державної безпеки. Це важливо, бо у випадку останнього тлумачення думка щодо впливу на довкілля не є необхідною.

Польська влада у вівторок повідомила про початок будівництва каналу через Віслинску косу, що повинен сполучити Балтійське море з Віслинською затокою. Канал дозволить суднам довжиною до 100 метрів заходити в польський порт Ельблонґ в обхід територіальних вод Росії. Інвестиція, яка має важливе значення для зміцнення обороноздатності Польщі, повинна бути завершена до 2022 року.

IAR/Т.А.