Logo Polskiego Radia
Print

Экономический обзор

PR dla Zagranicy
Vira Voievodina 11.09.2018 17:50
  • Экономический обзор.mp3
Увеличатся запасы нефти и топлива. Польско-испанские инвестиции в транспорт. На дорогах появятся миниэлектрокары. Польская скважина в норвежском море.
foto:pixabay

Польская компания PERN объявила о намерении расширить свою инфраструктуру, предназначенную для хранения и отгрузки нефти и нефтепродуктов. Компания PERN является национальным и региональным лидером в области сырьевой и топливной логистики, а также функционирует в области транспорта, хранения и переработки сырой нефти и топлива.

Компания PERN является стратегическим объектом для энергетической безопасности Польши, в его управлении находятся хранилища нефти - в Адамове близко польско-беларусской границы, в городе Мишевко Стрелковское около Плоцка, а также в Гданьске.

Вице-президент компании PERN Матеуш Водейко сообщил, что изменения охватят объекты компании в разный регионах Польши:

- Эти инвестиции направлены на прокладывание второй нитки Померанского трубопровода, а также на топливный трубопровод Боронув-Тшебиня. К тому же, планируется масштабное увеличение емкости как нефтяных, так и топливных хранилищ. Если речь идет о запасах нефти, то мы строим резервуары объемом около 600 тысяч куб.м. Для сравнения, сейчас емкость нефтяных резервуаров компании составляет 3,5 млн куб.м, т.е дополнительные 600 тысяч куб.м. обеспечат увеличение общей емкости еще примерно на 17%.

Также Вице-президент компании PERN добавил, что планируется расширение также и резервуаров для хранения топлива:

- На сегодняшний момент компания владеет топливными резервуарами вместительностью 1,8 млн. куб.м. Планируется двухэтапное строительство еще 318 тысяч куб.м, что также увеличит общую емкость на 17 %. Как в случае нефтяных, так и топливных резервуаров, срок завершения строительства запланирован на второе полугодие 2020 года. Хотя первые вместилища откроются уже в конце текущего года. Это будут 2 резервуара на топливной базе в городе Колюшки каждый объемом в 32 тыс. куб.м.

К тому же, компания PERN объявила о своем намерении расширить инфраструктуру нефтяного терминала в Гданьске и уже к концу этого года выберет компания определится с фирмой-подрядчиком для выполнения этих работ.

***

Польский Фонд Развития совместно с испанской компанией CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) будут инвестировать в компанию Solaris Bus & Coach, которая занимается производством общественного транспорта: автобусов, троллейбусов и трамваев.

После того, испанская компания CAF приобрела 100% акций польской компании Solaris Bus & Coach, Польский Фонд Развития заключил с ним соглашение, согласно которому он приобретет 35% акций Solaris. Присоединившись к CAF, Польский Фонд Развития станет значительным миноритарным акционером испанской компании.

Глава Польского Фонда Развития Павел Борис назвал такое начинание партнеров очень перспективным, а также таким, которое позволит продолжить развитие компании Solaris, а также обеспечит ей выход на международные рынки. Также Павел Борис подчеркнул, что перемещения производственных предприятия за пределы Польши – не будет, что позволит сохранить компании свой польский характер.

***

Недавно созданная компания Electric Vehicles Poland (EVP) стала первой в Польше, кто специализируется на продаже и обслуживании электрических мини-автомобилей.

Компания EVP заключила первый импортный контракт с ZHIDOU Electric Vehicle, производителем автомобилей, входящему в группу крупнейшего китайского автопроизводителя Geely Holding. В начале своей коммерческой деятельности компания намерена представить на польском рынке модель мини-автомобиля ZD D2S для управления которым, достаточно иметь водительские права категории B1.

Такие автомобили можно будет приобрести в шести крупнейших польских агломерациях. Однако компания EVP не планирует ограничиваться на продаже лишь одной марки авто с микроприводом и намерена специализироваться также на продаже и обслуживании микроавто различных марок.

Владельцем EVP является компания Centrum Holding 1, которому принадлежит также очень популярная в Польше система Traficar - одна из крупнейших польских каршеринговых сетей, т.е. системы почасовой аренды автомобиля. Если станет возможна также аренда и миниэлектрокаров, это станет первой такого рода услугой в Польше, доступной, для водителей младше 18 лет. Напомним, что в Польше, водительские права категории B1 можно получать уже с по достижении 16-летнего возраста.

***

Польское агентство аэронавигационного обслуживания (PAŻP) заявило о том, что ее инвестиции в период 2020-2024 гг. вырастут в два раза, по сравнению с их уровнем с 2015 года. Исполняющий обязанности президента агентства Януш Янишевский сказал, что сумма инвестиций составит 2 миллиарда злотых (около 500 миллионов евро). Необходимость такого финансирования вызвана динамикой роста воздушного движения в Центральной Европе, особенно в Польше. Средний рост воздушного движения в Европе составляет 3%. За первые восемь месяцев этого года в Польше зафиксировано почти 11 % увеличения воздушного движения.

Революционным изменениям для страны станет создание Центрального коммуникационного порта. Польское агентство аэронавигационного обслуживания будет вынуждено также вкладывать средства в современные навигационные системы и в обучение сотрудников. Строительство Центрального коммуникационного порта может повлечь за собой полную трансформацию всего польского воздушного пространства.

***

Нефтегазовая компания PGNiG Upstream Norway, которая является дочерней компанией польской компании PGNiG, пробурит первую скважину в качестве главного оператора в Норвежском море. Это будет поисково-разведочная скважина на участке PL838 недр Норвежского моря с использованием полупогружной нефтяной буровой платформы.

Президент компании PGNiG Петр Возняк отметил:

«Наша деятельность в Норвегии развивается в соответствии с планом. Вся она направлена на то, чтобы к 2022 году была налажена поставка природного газа в Польшу газопроводом Baltic Pipe. Шаг за шагом, при поддержке польского правительства и вместе с надежными партнерами мы реализуем программу диверсификации поставки голубого топлива в нашу страну»

В полученных польской компанией концессий, т.е разрешений на добычу полезных ископаемых, было отмечено несколько зон, которые содержат под водой залежи нефти. Сегодня ведется работа по проектированию скважины, которая будет пробурена уже в 2019 году.

Компания PGNiG Upstream Norway имеет доли от добычи 20 поисково-разведочных скважин в Норвегии, в двух из них она является главным оператором проекта.

***

Курс валют Национального банка Польши на 11 сентября:

1 евро – 4 злотых 30 грошей

1 доллар – 3 злотых 40 грошей

1 рубль – 5 грошей

IAR/BA/vv

Copyright © Polskie Radio S.A О нас Контакты