В субботу, 4 августа, в Кракове начинается 75-й велопробег Tour de Pologne – ежегодная шоссейная многодневная велогонка по дорогам Польши. О том, как будет пролегать маршрут соревнования Польскому радио рассказал Лех Пясецкий – велогонщик с чемпионским опытом и многолетний организатор велопробегов Tour de Pologne.
Это уже 75-й по счету Tour de Pologne, каким он будет в этом году?
Первый этап велогонок будет почти идентичным – на 95% таким же, как и в прошлом году. Старт гонки состоится на возвышенности в окрестностях Кракова, а закончится на Краковских лугах. Первые этапы будут короткими и динамичными, думаю, это сделает велогонку еще более интересной. Следующий этап будет проходить сначала в Тарновске-Гурах, а закончится очень живописным кругом в Катовице. В этом месте будут преодолены три раунда.
Это своего рода святыня велогонщиков, которая славится своими рекордами?
Со всей определенностью локация в Катовице является тем местом, где на финише с ошеломляющей скоростью устанавливаются новые рекорды. Последний километр этого участка участники велогонок спускаются со спуска, где можно развить действительно большую скорость.
Зачастую Tour de Pologne проходит в горах? Как будет в этом году?
В этом году будут этапы, где хоть и нет больших гор – на том же этапе в сторону Бельска или Щирка, тем не менее, это будут очень требовательные и сложные участки. Очень сложная трасса в самом Щирке – тех же, два раунда в Салмополе и еще два – в Замечке. Этот этап определенно будет сложным, в особенности, отрезок под горку на выезде Щирка с очень высоким подъемом.
В прошлом году все были увлечены этим отрезком.
Да, потому что велогонщикам нравятся подобные цели, им нравится что-то новое. Это не совсем стандартный отрезок – дорога не слишком широкая, но спортсмены едут под гору на сравнительно невысоких скоростях, поэтому о какой-то опасности говорить не приходится. Следующий этап – соленые шахты в Величке и Бельско-Бяла. Это также очень красочный этап, несмотря на то, что на нем не будет больших гор. Участники должны были ехать через Коцерский перевал. Изначально план был именно таков, однако, из-за ремонта дорог нам пришлось немного изменить маршрут. Непосредственно перед Бельском мы будем проезжать через живописный Пшегибецкий перевал. Ну, и в самом Бельске спортсмены будут преодолевать весьма требовательный 6-километровый участок, потому что за два километра до финиша начинается подъем. Можно сказать, что финальный отрезок – это сплошные подъемы и склоны. Все это делает гонки интересными, живописными и в то же время требовательными. Как я уже сказал, все этапы сравнительно небольшие, в самом районе Бельска – 130 с чем-то километров. Будет интересно.
Как будет пролегать маршрут дальше?
На следующем этапе гонки переносятся на Подгале со стартом в Закопане и финишем в Буковине-Татшаньской. Частично этот этап проходит по кругу седьмого этапа. Этот этап с подъемом у Жеписки в Малопольском воеводстве вдоль Стены Харнася, потом подъем по дороге за Лапше-Нижным через Черную Гуру. На этом участке нужно будет проехать четыре круга. Потом направляемся к финишу опять же под горку по трассе «Юргув-Бжеги». Последний километр будет со спуска, но я думаю, что все самое интересное начнется намного раньше. Скорее всего, спортсмены начнут разбиваться на маленькие группы.
Каким будет финальный этап Tour de Pologne в этом году?
Последний «Королевский этап» начнется у гостиничного комплекса Bukowina Resort точно так же, как в прошлом году с той разницей, что в него не включен мост через реку Дунаец. На одном из участков длиной чуть больше километра участники должны будут проехать по гравийной дороге, которая будет адаптирована под шоссейные велосипеды. Это будет отличительный элемент нашей гонки. Ну и в завершение – классический отрезок до Гличарува. Это та же гора, что и на шестом этапе. В прошлом году она многих удивила своими долгими и в то же время крутыми отрезками. Далее – за Шафлярами – также будут склоны под разными углами, поэтому должно быть интересно. Борьба обещает быть жесткой и продолжаться до самого кольца юбилейного Tour de Pologne.
IAR/aj