13 октября был представлен нидерландский рапорт, касающийся причин крушения в 2014 году над Украиной Боинга малазийских авиалиний. Это событие комментирует газета Rzeczpospolita.
«Их не пускали на место катастрофы, потом выгоняли с него, в конце концов, лишили права доступа к российским данным. Тихий триумф нидерландских экспертов - они не позволили оказать на них политическое давление.
Несмотря на все сложности, спустя год после катастрофы они собрали разбросанные на территории 50 км2 все части – то, что осталось от самолета. Они не хотели сказать последнего слова, однако из их отчета следует, что ответственность за крушение пассажирского самолета и смерть 298 человек несут пророссийские сепаратисты с Донбасса. А еще те, кто дал им оружие, позволяющее сбивать цель на высоте 10 км над землей. Оружие, которое не купишь в каждом военном магазине.
Напор и спокойная уверенность, которую проявляли нидерландцы, стала причиной неуверенности, потом – беспокойства, а в конце – страха Кремля. Изначально российским военным казалось, что дело удастся «замять». Отсюда и столь высокомерное отношение к общественному мнению.
Выдвигая первые версии причин катастрофы, в Кремле никто не заботился о том, чтобы они выглядели хоть немного правдоподобно. Сепаратисты, например, утверждали, что в самолете летели тела ранее убитых людей, что случившееся – американский заговор. В свою очередь Министерство обороны РФ публиковало даже фамилию украинского пилота, который якобы сбил Боинг. В тот момент радары не зафиксировали никаких военных самолетов, ближайший пассажирский находился на расстоянии 30 км.
Все закончилось тем, что все более обремененные российские чиновники начали отказывать нидерландцам в доступе к информации, а Кремль в атмосфере скандала воспрепятствовал идее создания международного уголовного трибунала по расследованию катастрофы».
Комментарий в газете Rzeczpospolita озаглавлен «Правда о Боинге неудобна для России».
**
Gazeta Wyborcza также комментирует эту тему.
«Неизвестно, решился бы ЕС на экономические санкции против России, если бы не трагедия малазийского Боинга и возмутительная реакция Кремля на убийство мирных граждан.
Сразу после катастрофы Берлин и Париж ожидали от Путина слов соболезнования и готовности сотрудничать в расследовании причин случившегося. Более того, российские дипломаты в Брюсселе обманывали своих европейских коллег, говоря, что «сегодня вечером» или «наверное, завтра» появятся декларации солидарности из Москвы. Все произошло с точностью до наоборот – Кремль начал вести против Украины кампанию клеветы, отголоском которой стало вчерашнее очковтирательство россиян после публикации нидерландского рапорта.
Санкции, которые ЕС согласовал в конце июля 2014, были очень запоздалым ответом на войну на Донбассе. Однако даже в этом вопросе сложно было бы получить согласие всех 28 стран-членов сообщества, если бы не потрясение, которое пережила западная общественность после катастрофы. Шок вызвала смерть мирных пассажиров над Донбассом, погрязшем в войне, которую спровоцировал и подпитывал Кремль.
Естественно, больше всего катастрофа открыла глаза самим Нидерландам, правительство которых так сильно подчиняло внешнюю политику экономическим интересам, что эту страну воспринимали одним из «голубей мира» в отношениях с Москвой.
Рухнули планы Путина, который делал ставку на разделение внутри ЕС. История знает такие ситуации – когда правительства не могут не учесть сильных общественных эмоций, когда эти эмоции меняют многолетний вектор политики. На этот раз мы простились с несбыточной мечтой о «стратегическом партнерстве» Европы и России.
Хочется, чтобы санкции были еще более острыми. Хотя единство ЕС, в основе которого лежит консенсус между Ангелой Меркель и Франсуа Олландом, производит впечатление. Насколько долго это продлится? Честно говоря, уже многие западные политики называют Москву не партнером, а «стратегическим вызовом», который стоит перед Европой. Кремль будет искушать ЕС перспективами сотрудничества в вопросе Сирии и торможением наплыва беженцев.
Однако одна из главных угроз сейчас находится… в Нидерландах. Местные евроскептики собрали около 450 тысяч подписей за проведение референдума, который касался бы вопроса ратификации договора о зоне свободной торговли между ЕС и Украиной. Волеизъявление не должно помешать процессу ратификации, однако протест против активности ЕС на территории бывшего СССР, а также призыв как можно быстрее договориться с Путиным станут еще более заметными в евроскептическом меню разных стран Европы.
Нам остается надеяться, что рапорт о катастрофе Боинга, а также ведущееся уголовное расследование будут напоминать европейцами о том, насколько опасный поджигатель живет в Кремле».
ek