14 млн поляков имеют ограниченный доступ к транспортным сетям

Миллионы поляков лишены возможности пользоваться общественным железнодорожным и автобусным транспортом – бьет тревогу ежедневное издание Gazeta Polska Codziennie. Длина железнодорожной сети сократилась с 26 тыс. километров в 1990 до 18,5 тыс. в 2016. В Польше после 1990 года параллельно с демонтажем железнодорожных путей были ликвидированы автобусные маршруты. В результате в настоящее время почти 14 миллионов поляков не имеет доступа к общественному межгородскому транспорту. Этой проблемы не решает рынок, так как здесь нужно участие государства и органов местного самоуправления, – утверждают эксперты, с которыми побеседовала Gazeta Polska Codziennie. Либеральные и левые правительства, которые находились у власти в III Речи Посполитой убеждали, что экономические проблемы должен решать рынок, а не государство. Следовательно они отказывались от поддержки зарождающегося в Польше предпринимательства. Под предлогом «приватизации» продолжалась распродажа государственного имущества. Предприятия, которых продать не удалось, были ликвидированы. Такая же схема распространялась и на транспортные предприятия в Польше. Польские железные дороги PKP и Польская автобусная коммуникация PKS были разделены на множество мелких фирм, которые в большинстве финансировались бедными местными органами власти.– Белые пятна на транспортной карте Польши - это доказательство, что этот метод в условиях свободного рынка не оправдался. Поэтому сегодня миллионы поляков ограничены в своем правде пользоваться общественным межгородским транспортом, пишет Gazeta Polska Codziennie.

GPC/as