Трехдневные польско-российские переговоры по вопросу разрешений на въезд польских перевозчиков в Россию и наоборот не принесли результатов. Во встрече польских и российских экспертов принимали участие замминистра инфраструктуры и строительства Польши Ежи Шмит и его российский коллега Николай Асаул.
По словам польского замминистра, предложения российской стороны – неприемлемы.
Ежи Шмит отметил, что стороны были близки к соглашению. Не было только согласия относительно деталей, касающихся принципов, на каких могли бы функционировать польские перевозчики на территории России.
«В России вступило новое законодательство, которое очень невыгодно польским перевозчикам, поскольку вводит для них лимит на российском рынке. Мы старались установить такие условия, которые уменьшили бы чувствительность этих норм. К сожалению, то, что предложила нам российская сторона, оказалось неприемлемым. Мы пытались решить вопрос на основе соглашения между Польшей и Российской Федерацией. Однако российская сторона хотела применить закон, который противоречит международному праву, и в действительности навязывать свои условия. И если бы мы их приняли, это означало бы, что 85% наши перевозчиков будут обязаны выйти с российского рынка», - сказал Ежи Шмит.
Также сообщается, что Варшава и Москва договорились продолжить консультации по этому вопросу.
Напомним, по истечению срока действия международного разрешения на проезд для собственных транспортных компаний между Польшей и Россией в полночь 1 февраля прекратилось товарное движение на границе Польши и Калининградской области.
Если новое соглашение не будет подписано, польские перевозчики будут обязаны покинуть территорию РФ до 15 февраля.
Отметим, что замминистра инфраструктуры и строительства Польши Ежи Шмит полагает, что Российская Федерация приняла транспортную стратегию по ограничению присутствия иностранного транспорта на своей территории на 85%.
Польские эксперты отмечают, что теперешняя ситуация очень невыгодна России. После закрытия транзита через Украину и Турцию, Польша оставалась единственным торговым путем между Россией и Западной Европой.
Польша является одним их лидеров европейских автомобильных грузоперевозок. В стране зарегистрировано более 150 тыс. фур. Около 20% из них обслуживают грузоперевозки в Россию.
PAP/TVP Info/ds