RP: Самолет Superjet стал не гордостью Кремля, а могилой для 41 человека

Газета Rzeczpospolita публикует материал о крушении в московском аэропорту «Шереметьево» 5 мая самолета Superjet прозводства конструкторского бюро «Сухой». Во время неудачного приземления лайнера взорвались баки с топливом. В результате погиб 41 человек, в основном пассажиры, находившиеся в хвосте самолета.

Самолет Superjet должен был стать гордостью российского воздушного флота. Он рекламировался как «первый российский пассажирский самолет сконструированный и произведенный после распада СССР». Однако в мире этот лайнер считается одним из наименее безопасных, — отмечает Rzeczpospolita.

Впервые сигнал тревоги прозвучал 9 мая 2012 года, когда во время рекламного полета в окрестностях столицы Индонезии Джакарты Superjet ударился в гору. А с октября 2018 года с этим самолетом случилось пять ЧП, включая трагедию 5 мая, — подсчитала газета Rzeczpospolita.

Эти самолеты, однако, используют российские авиакомпании «Аэрофлот», «Газпромавиа», однако от него отказался президент РФ Владимир Путин, предпочтя Ту-334.

Корпорация «Сухой» намеревалась произвести 1800 самолетов, однако на сегодняшний день с конвейера сошли только 186. Кроме россиян, их используют мексиканские авиалинии Interjet. Из-за частых аварий от этих самолетов три месяца назад отказались ирландские авиалинии CityJet, — сообщает Rzeczpospolita.

Несмотря на все это, российское правительство намерено вложить 1,5 млрд долларов в модернизацию Superjet, — пишет Rzeczpospolita.

vk