Польща виступає проти примусового розподілу мігрантів. Про це заявила прем'єр-міністр Беата Шидло на завершення саміту Європейського союзу в Брюсселі.
Це свідчить про те, що країнам-членам ЄС не вдалося досягти компромісу в цьому питанні. Йдеться про новий закон Спільноти про надання притулків іноземцям, що передбачає обов'язковий розподіл мігрантів і штрафи у випадку відмови примати їх.
На такому рішенні міграційного кризи наполягають південні країни ЄС і Німеччина. Країни Центральної та Східної Європи, в свою чергу, його відкидають.
Беата Шидло вкотре підкреслила, що Варшава виступає проти запропонованих механізмів. «Європейська рада погодилася з пропозицією Польщі внести зміни в нинішні пропозиції, щоб досягти згоди. На моє прохання Європейська рада повернеться до цієї теми найближчим часом. Позиція польського уряду залишається незмінною, ми виключаємо механізм примусового розподілу мігрантів, який не бере до уваги міграційну політику окремих держав», - зазначила Беата Шидло.
На даний момент невідомо, коли лідери ЄС повернуться до проекту нового закону про надання притулку. Повідомляється, що це може статися на початку осені цього року.
Варшава також чекає на подробиці британської пропозиції, що стосується прав поляків у Сполученому королівстві після «брекзиту». Польща, як й інші країни ЄС, чекають на конкретні рішення з боку Лондона. Мова йде про громадян ЄС, котрі живуть у Великій Британії. Прем’єрка Тереза Мей запевнила, що ті, хто живе у країні щонайменше п’ять років, зможуть легально там залишитися, а змішані родини не будуть розділені. Європейські лідери визнали, що такі пропозиції є недостатніми. Однак польська глава уряду хоче зачекати на подробиці. На її думку, це попередні пропозиції, що відкривають можливість для більш широкого обговорення цього питання у майбутньому.
Крім того, Беата Шидло закликала європейських лідерів до більш амбітної позиції у перемовинах ЄС з Росією у справі будівництва Nord Stream 2. Мова йде про мандат переговорів, підготовлений Європейською комісією.
У документі немає однозначної позиції про те, що євросоюзне законодавство потрібно застосувати як до морської, так і сухопутної частини магістралі. Якби такою була умова Брюсселя, то проект Nord Stream 2 став би невигідним.
IAR/Т.А.