У 2008–2015 роках автомобілі Бюро охорони уряду взяли участь у 60 ДТП
PR dla Zagranicy
Natalia Beń
23.02.2017 14:56
Протягом правління попередньої урядової коаліції з машинами Бюро охорони уряду сталося 60 дорожньо-транспортних пригод
Віце-міністр внутрішніх справ Ярослав Зєлінський у Сеймі, 23 лютого 2017 рокуPAP/Marcin Obara
Протягом правління попередньої урядової коаліції у 2008–2015 роках – Громадянської платформи та Польської селянської партії – в Польщі сталося 60 дорожньо-транспортних пригод з участю автомобілів Бюро охорони уряду.
Такі дані оприлюднив у Сеймі віце-міністр внутрішніх справ Ярослав Зєлінський у своїй відповіді на запитання депутатів. Віце-міністр назвав деякі приклади, що не були відомі громадській думці, позаяк не стали предметом зацікавлення ЗМІ та політиків (наприклад, у січні 2010 року автомобіль, яким підвезено тодішнього главу МЗС Радослава Сікорського, вдарив у машину поліції і був знищений, а кількох поліцейських поранено; у листопаді 2010 року в автомобіль, яким пересувалася охорона міністр здоров’я Еви Копач, вдарила інша машина). Тепер же, за словами Ярослава Зєлінського, навіть найменші такі події наголошуються, перебільшуються і їх тижнями пережовують ЗМІ.
За словами віце-міністра, нещодавня ДТП автомобіля, яким подорожувала прем’єрка Польщі Беата Шидло, сталася внаслідок того, що інший водій виконував недозволений маневр, у чому він зізнався. «Це стало предметом атаки на Бюро охорони уряду, неоправданої атаки на уряд», – заявив Ярослав Зєлінський. Він додав, що якби політики Громадянської платформи та Польської селянської партії вивчили події з періоду свого правління, на які, за словами віце-міністра, не реагували, – тепер «повинні сховатися від сорому».
У зв’язку з дорожньо-транспортними пригодами осіб, котрих охороняє Військова жандармерія та Бюро охорони уряду після виборів 2015 року, коли партія Право і справедливість здобула парламентську більшість, опозиційна тепер Громадянська платформа подала проект зміни Закону про дорожній рух. Політики цієї партії пояснюють свою пропозицію невиправданим використанням посадовими особами упривілейованих транспортних засобів. У проекті пропонується обмеження таких повноважень лише до президента і прем’єр-міністра, коли вони виконують службові обов’язки.
25 січня в ДТП брав участь міністр національної оборони Польщі Антоні Мацєревич, а 10 лютого – очільниця уряду Беата Шидло.
IAR/Н.Б.