Понад 80 відсотків прямих доплат отримує 20 відсотків фермерів ЄС
PR dla Zagranicy
Natalia Beń
11.06.2019 13:39
Італійці квазівалютою можуть довести до розпаду Єврозони. Старі автомобілі з Німеччини порушують екологічні стандарти. Гроші дали полякам щастя
pixabay.com/CC0 Public Domain
Курси валют у Національному банку Польщі:
1 EUR – 4,26 PLN
1 USD – 3,77 PLN
1 UAH – 0,14 PLN
Євросоюзні субсидії надають перевагу великим господарствам. 82 відсотки прямих доплат отримує 20 відсотків фермерів у Європейському Союзі. Такі дані з дослідження «Сільськогосподарський атлас» представили Фонд Гайнріха Белля у Варшаві та Інститут на благо екорозвитку. У результаті в розпорядженні трьох відсотків фермерів у Євроспільноті – майже половина ареалу сільськогосподарських культур. Як відзначив експерт у справах захисту довкілля професор Збіґнєв Карачун, це має негативні суспільні наслідки: малі господарства падають, жителі сільських районів виїждають. Сільське господарство є найбільшою частиною бюджету ЄС, на цю сферу кожен житель призначає 114 євро на рік.
Італія може розбити Єврозону, – пише «Gazeta Polska Codziennie». Якщо італійці введуть квазівалюту у вигляді державних облігацій з низькими номіналами і дозволять сплачувати нею податки, це може призвести до розпаду зони спільної європейської валюти. Газета «Financial Times» вказує, що після такого кроку також інші держави можуть рішитися на випуск своєї валюти. Минулого тижня італійський парламент проголосував за створення паралельної до євро валюти, тобто урядових облігацій, що мають виглядати як справжні гроші. Слід врахувати політичний контекст: Європейська комісія запропонувала охопити Італію процедурою надмірного дефіциту через високий державний борг.
До Польщі потрапляють вживані автомобілі з закордону, передусім з Німеччини. Більшість з них – ненові, пошкоджені, вони не відповідають суворим європейським екологічним стандартам. «Gazeta Polska Codziennie» звертає увагу, що німецькі правила не дозволяють перевіряти історію машин, а це ускладнює свідому купівлю. За даними компанії Samar, торік до Польщі привезено понад 1 мільйон легкових автомобілів та фургонів до 3,5 тонни (на понад 7 відсотків більше, ніж 2017 року).
«Гроші дали полякам щастя», – пише «Dziennik Gazeta Prawna». Видання відзначає, що добробут видно не лише в економічних даних. Цей стан підтверджує й зменшення кількості самогубств з економічних причин – торік їх було 241, а в розпалі економічної кризи 2009 року були 504 такі випадки.
Н.Б.