2019 року торгівля дозволена лише в одну неділю місяця

Курси валют у Національному банку Польщі:

1 EUR – 4,29 PLN
1 USD – 3,75 PLN
1 UAH – 0,13 PLN

Газета «Rzeczpospolita» коментує розширення заборони торгівлі в Польщі. 2019 року покупки будуть можливими лише в одну (останню) неділю місяця. Ця зміна ще сильніше вплине на надходження торгових центрів, які вже нині найбільше відчувають наслідки обмежень. Від березня цього року торівля була дозволена в першу та останню неділі місяця, крім деяких винятків. «Люди часто робили покупки про запас, для всіх це була нова ситуація», – каже представник однієї з торгових мереж. Проте, наприкінці року зміни стали вже помітними. У середині року відома дисконтна мережа заявляла про мінімальний вплив нововведення, та після третього кварталу оцінила зміни набагато більш песимістично. У цей період її крамниці були зачиненими 8 днів і це зменшило динаміку продажу приблизно на 2 відсотки, порівняно з торічним результатом. Щоденник «Rzeczpospolita» нагадує: останніми роками в Європі лише Угорщина та Польща вирішили заборонити торгівлю у неділю. В Угорщині після року цю заборону скасували. Про плани обмежень попередив також новий уряд Італії. А серед країн, де обмеження торгівлі в неділю є вже давно, поступово відбувається лібералізація правил, наприклад у Франції та Німеччині.

Видання «Gazeta Polska Codziennie» пише: «Найдешевше можна наїстися у Польщі». Нове дослідження Євростату свідчить про те, що саме в Польщі ціна на м’ясо є найменшою в Європейському Союзі і дорівнює 62 відсоткам від середньої ціни в ЄС. Польща встановила рекорд низьких цін також на молоко, сир та яйця – 70 відсотків від середньої ціни. Ці показники найкращі не лише в Євроспільноті, але й серед усіх 39 країн Європи, які вивчило агентство. Загалом продукти найдорожчими є в Швейцарії – ціни сягають 173 відсотків від середньої. Найдешевше в Румунії – 65 відсотків, а відразу за нею Польща з результатом 67 відсотків.

Польська залізниця планує на наступний рік чималі інвестиції. Серед них - ремонт кількох великих ліній, модернізація рухомого складу та нові маршрути. Компанія PKP Intercity попереджає, що старші вагони поступово будуть замінювати новими. Як повідомив голова компанії Марек Хранюк, результати побачать, наприклад, жителі північної Польщі. Йдеться про сполучення зі Щеціна при західному кордоні Польщі до Білостока поблизу східного кордону, через Ґданськ, Сопот і Ґдиню на березі Балтійського моря та Ольштин у північно-східному регіоні. Від нового розкладу руху замість старих вагонів вводитимуть нові. 2019 року з’являться також поїзди Pendolino з бездротовим доступом до Інтернету. Ремонти передбачено на маршрутах з Варшави до Білостока, Любліна та Познаня і з Кракова до Закопаного в Татрах. Більшість залізничних інвестицій отримала фінансування з ЄС.

Н.Б.