На автошляхи виїжджають електромобілі

В Польщі і в Україні уряди та фірми, автомобільні ентузіасти та представники територіальних громад намагаються надати розвиткові електромобілів більший поштовх, щоб цей екологічний вид транспорту активно розвивався.
Днями Міністерство енергії Польщі закінчило консультації проекту закону про електромобільність. Його мета – популяризація транспорту, який заряджається енергією і розвиток пов’язаної з ним, інфраструктури.
Віце-міністр енергії Міхал Куртика пояснює, що працівники його відомства повинні тепер проаналізувати усі постулати:

«Зараз ми повинні приділити час на детальніше ознайомлення з заувагами і знайти серед них те, що необхідно внести до проекту цього закону. Хотілося б, аби протягом канікул проект потрапив до уряду, і далі вже за традицією в економічний та постійний комітети і до Ради міністрів, а у другій половині року цей закон надійде до парламенту».

До відомства потрапили кілька десятків пропозицій щодо нормативно-правових питань. Йшлося здебільшого про розширення палітри, так званого, альтернативного палива, про активніше заохочення до купівлі електроавтомобілів. Тому віце-міністр енергії Міхал Куртика шукатиме компроміс між можливостями бюджету та амбіціями прихильників електрокарів.
Уряд Польщі представив програму розвитку електромобільності рік тому. Вона, зокрема, передбачає що 2020 року на польських дорогах пересуватиметься мільйон електроавто.

А тим часом, у підваршавській місцевості Зомбкі відбувся “Перший зліт електромобілів та гібридних авто. Екологічний пікнік”. У ньому взяли участь два десятки фірм з Польщі, Західної Європи, США та України.
Любов Артеменко, предсталяє у Польщі українську міжнародну мережу зарядних станцій Go To-U...

Польські експерти стверджують, що мода на електрифікацію транспорту в Україні активніше розвивається завдяки тому, що у країні над Дніпром як гриби після дощу, - навіть без дотації - з'являються станції для електропідзарадяки машин.

Новий електромобіль у Польщі коштуватиме 25-30 тисяч євро. Хоча останнім часом з'явилися пункти продажу й вживаних автокарів. Словом, на польському й українському автомобільних ринках найближчими роками спостерігатимуться цікаві зміни на користь екологічного транспорту. Дякуємо колезі з білоруської редакції Аляксандру Папку за розмову з Любою Артеменко з фірми Go To-U.

IAR/Аляксандр Папко/В.П.