Минулого року 150 тисяч поляків виїхали до Німеччини

Курси валют у Національному банку Польщі:

1 EUR – 4,43 PLN

1 USD – 3,98 PLN

1 UAH - 0,16 PLN

Минулого року до Німеччини «за хлібом» виїхало 150 тисяч поляків. Це другий показник серед прибулих у пошуках роботи до ФРН. На першому місці трудових мігрантів опинилися румуни, – 175 тисяч заробітчан.

Німецька газета «Die Welt», яку цитують польські ЗМІ, опублікувала статистичні дані Федерального управління міграції та біженців. Виявляється, що з країн Євросоюзу до Німеччини переїхало 685 тисяч осіб, це удвічі більше, ніж до Великої Британії.
Найбільше приїхало з Румунії та Польщі, а також з Болгарії, Хорватії та Угорщини.
Разом з тим, 303 тисячі громадян ЄС виїхали з Німеччини. Тобто, сальдо міграції становить 382 тисячі. А це означає, що Німеччина була найпопулярнішим напрямком іммігрантів.
Майже 80% іммігрантів у цій країні походять з країн Центральної та Східної Європи.
Згідно з даними Фонду Eberta 40% молодих румунів і 43% болгарів хочуть на завжди виїхати зі своїх країн.

На польському ринку алкогольних напоїв за темпами зростання перед ведуть сидр та віскі. А попит на чисту білу та золотистий трунок вболівальників вже не зростає.

Цього року в моді легкий яблучний алкогольний напій, - сидр. У Польщі його закуплять майже 16 мільйонів літрів, що на 28% більше, ніж попереднього року. А ще ж кілька років тому сидр був маловідомим напоєм. Експерти кажуть, що й наступними роками цей яблучний слабоалкгольний напій буде у пошані серед споживачів.
Тим часом, поляки дедалі менше п’ють алкогольних напоїв, але обирають вони продукти кращої якості. Останніми роками вони полюбили віскі, його продаж зріс на 14% у порівнянні з минулим роком.
Крім цього, зросло зацікавлення і смаковими алкогольними напоями.

У Польщі зростає продаж туристичних автобусів, з січня до травня їх було куплено 254. Це найкращий результат за останні 5 років.

Адже за увесь 2015 рік було продано 249 туристичних автобусів. Серед найпопулярніших марок: Mercedes-Benz, Solaris, Scania, Ford, Setra…
Крім цього, за перші місяці поточного року в Польщі було також придбано півтори тисячі вживаних автобусів, що на 50 машин менше, ніж попереднього року. Останніми роками різниця у кількості нових і вживаних автобусів поступово зменшується на користь нової продукції.

В.П.