Економіка України піднімається після понад двох років рецесії

Курси валют у Національному банку Польщі:

1 EUR – 4,39 PLN
1 USD – 3,90 PLN
1 UAH – 0,15 PLN

«Dziennik. Gazeta Prawna» звертає увагу, що після понад двох років рецесії, економіка України піднімається. В кінці першого кварталу цього року відзначено символічну одну десяту відсотка зростання, порівняно зі станом торік. Цього року – за прогнозами Міжнародного валютного фонду, ВВП має піднятися на 1 відсоток, натомість агенство Fitch та Європейський банк реконструкції і розвитку передбачають навіть 2 відсотки. Кращі результати означають, що Україна вистояла удар, викликаний крахом торгівлі з Росією, швидким збільшенням витрат на армію і втратою промислових підприємств в Криму і на частині Донбасу, над якими втратила контроль. Для швидшого зростання ВВП Києву необхідна реформа судової, а також податкової і пенсійної систем – вказує польське видання.

«Rzeczpospolita» пише про Європейський економічний конгрес, який починається в Катовицях. Однією з тем є вугільна залежність Польщі. Як читаємо, надалі немає конкретних планів паливно-енергетичної структури держави до 2050 року. Хоч зі слів представників уряду і деяких дій вимальовується її картина. Є певним, що вугілля залишиться основою польської енергетики, хоч його частка серед інших палив буде зменшуватися. Зараз вона складає понад 80 відсотків. Це значить, що польське керівництво хоче йти проти світових тенденцій і кліматичної політики Європейського Союзу, в якій передбачається, що до середини ХХІ століття вугілля перестануть використовувати. Однак, за словами польського очільника відомства енергетики Кшиштофа Тхужевського, якщо в польському випадку частка вугілля складе 50 відсотків, це буде великим успіхом. Аргументом є історичні і політичні залежності та наявність ресурсів.

«Puls Biznesu» повідомляє, що уряд Польщі зацікавлений у виділенні над Балтійським морем суднобудівних заводів, які могли б зберігати морський металобрухт. Щороку у світі піддають утилазації близько тисячі великих кораблів. Більшість розбирають на брухт на пляжах азійських країн – це Індія, Бангладеш, Китай. Євросоюзні і польські чиновники пропонують зміну правил утилізації плаваючих одиниць і контролю цього процесу державними і самоврядними службами, щоб запобігти деградації довкілля. Представники відомства економіки хочуть обмежити можливість рециклінгу лише до корабелень, які сповнюють визначені умови і внесені у спеціальний реєстр. На їхню думку, разом із системою викоких штрафів, це обмежить розбирання кораблів на металобрухт у невідповідних місцях. Це також може позитивно вплинути на конкурентоспроможність економіки і підприємливість: польські підприємства знаходитимуть нових клієнтів серед арматорів.

Н.Б.