Курси валют у Національному банку Польщі:
1 EUR – 4,19 PLN
1 USD – 3,15 PLN
1 UAH – 0,38 PLN
Головне статистичне управління Польщі (Główny Urząd Statystyczny) оприлюднило дані на тему безробіття. У грудні минулого року безробіття було на рівні 13,4 відсотків. Порівняно з листопадом, воно збільшилося на 0,5 процентного пункту, а порівняно з груднем 2011 року – на 0,9 процентного пункту. Минулого місяця в управліннях праці було зареєстрованих понад 2 мільйони 136 тисяч людей. Такий високий показник безробіття востаннє був у Польщі в лютому 2012 року.
Всупереч негативним тенденціям у світовій та євросоюзній економіці, у Польщі вдалося зберегти плюсовий показник ВВП. Проте, й польська економіка зазнає сповільнення – приводом є слабші результати експорту та низький внутрішній попит. Експерти оприлюднюють щораз більш песимістичні прогнози, а самі підприємці не сподіваються нічого доброго. Голова Краєвої економічної палати (Krajowa Izba Gospodarcza) Анджей Арендарський наводить результати досліджень, згідно з якими Польща належить до країн із найглибшим рівнем песимізму щодо перспектив для бізнесу. На його думку, найгірша – непевність.
– Ми не знаємо, як закінчиться дуже глибока криза в Єврозоні. Здається, є деякі ознаки оздоровлення економік, котрі були в найбільшій небезпеці – грецької, португальської; вони щораз більш конкурентні і, надіймося, за кілька років порадять собі самі. Зате, суперечливі дані надходять з німецької економіки: раз – дуже оптимістичні, раз – помірковані. Усе це створює дуже непевний клімат, – каже Анджей Арендарський.
На додачу, у Польщі небагато позитивного, коли говорити про підтримку економіки урядом – вважає голова Краєвої економічної палати.
Інший експерт, Мєчислав Бонк, який очолює Інститут дослідження демократії і приватної підприємливості (Instytut Badań nad Demokracją i Przedsiębiorstwem Prywatnym) додає, що фірми надалі придушує бюрократія, податкові зміни і неточність правил.
У випадку підвищення ціни на проїзд міським транспортом, пасажирів, як правило, меншає – пише видання «Dziennik. Gazeta Prawna». Ціни щороку ростуть, якщо міста не змінять ставлення, незабаром квитки будуть коштувати астрономічні гроші і люди волітимуть їздити власними автомобілями й стояти у пробках. Одноразовий квиток на проїзд у міському транспорті у Варшаві від січня коштує 4,4 злоті (понад 1 євро), а ще два роки тому був на рівні 2,8 злотих (67 євроцентів). Причому, послугами міського транспорту у Польщі користується лише 11,6 відсотків поляків. Угорців – майже 37 відсотків – наголошує газета.
Цього року польський уряд вишле на війну з економічними злочинцями більше і краще підготовлених поліцейських – повідомляє щоденник «Rzeczpospolita». Злочинців у «білих комірцях» прибуває дуже швидко. Економічні шахрайства, неоправдане повернення податку на додану вартість та фіктивний товарообіг означають чималі збитки для держави. Тому поліція призначає аж тисячу додаткових функціонерів, які займатимуться поборенням злочинності у сфері економіки. Це майже 4 тисячі людей, 4 відсотки цієї служби.
Н.Б.