У туристичній рубриці вирушаємо у морський рейс навколо світу. Рейс не абиякий, а приурочений сторіччю відновлення Польщею незалежності. Рейс Незалежності триватиме 10 місяців, фрегат «Дар Молоді» відвідає 22 порти у 18 країнах. У плаванні беруть участь близько 1000 осіб. Минулої неділі в Ґданську відбулася врочиста інавгурація Рейсу Незалежності.
«Нехай цей фрегат під повними вітрилами своєю красою зачаровує увесь світ!», - сказав під час врочистості виходу в море прем’єр-міністр Польщі Матеуш Моравєцький:
- Нехай розповідає про велику справу, яка стоїть перед нами всіма – будову найближчими роками великої Речі Посполитої!
Матеуш Моравєцький побажав учасникам Рейсу Незалежності безпечно проплисти свій маршрут, прославляючи Польщу:
- Найвідоміший мореплавець серед письменників і найвидатніший письменник серед мореплавців, наш великий земляк Джозеф Конрад, Юзеф Коженьовський, казав, що на морі, на рейсі, навіть витончені долоні і тендітна душа замінюються у сильні руки. Я вам теж бажаю, щоб ви зміцнили свої руки, набули сили духа і віри у щораз сильнішу, прекрасну Польщу.
«Дар Молоді» - це навчальне судно Морської академії в Ґдині, один із символів польського вітрильного спорту. Цей тримачтовий вітрильник у свій перший рейс вирушив у 1981 році. «Дар Молоді» має довжину 106 метрів, переважна більшість палуби виконана з дерева і помальована білою фарбою. За словами коменданта фрегата Іренеуша Лєвандовського, «Дар Молоді» завжди справляє сильне враження:
- Так, він робить сильне враження. Можу сказати, де б цей корабель не з’явився – всі його помічають, він викликає величезне зацікавлення, а навіть – сенсацію. Думаю, що так буде і під час Рейсу Незалежності.
Захоплюватися «Даром Молоді» будуть у 22 портах в усьому світі. У січні фрегат завітає до Панами, де відбуватимуться Світові дні молоді. Рейс вітрильника - це теж нагода зустрічей з поляками, розсіяними по всьому світу, - говорить Іренеуш Лєвандовський:
- Ми порозсилали інформацію, що судно буде у таких-то портах, Полонія вже готується до зустрічі з «Даром Молоді». Для поляків, котрі живуть за кордоном, така зустріч є важливою, особливо для тих, хто не має контакту з Польщею, для них власне фрегат є частиною польської землі.
«Дар Молоді» відвідає 22 порти у 18 країнах світу. Головний організатор Рейсу Незалежності міністр морської економіки Марек Ґрубарчик, наголошує, що Рейс Незалежності продовжує польські традиції:
- Це важливий день не тільки для нашого міністерства. Це важливий день для Польщі, він нагадує про 1934 рік, коли польський вітрильник «Дар Помор’я» вирушив у свій рейс навколо світу. Корабель завітав до міста Осака, де відбулася зустріч зі святим Максимільяном Кольбе. Цьогоріч теж маємо такий релігійний аспект – «Дар Молоді» пливе до Панами на Світові дні молоді. Команда вітрильника складається з молодих людей, які вибороли своє місце на борту у численних конкурсах. Це вони будуть послами Польщі у світі.
На корбалі будуть проводитися різноманітні заходи, приурочені сторіччю польської незалежності. Будуть теж зустрічі з польськими політиками, - говорить міністр Марек Ґрубарчик. За його словами, це – один зі способів реклами Польщі у світі:
- Це добра нагода, щоб зміцнювати наші міжнародні зв’язки, а також – щоб налагодити співпрацю з новими країнами. Передусім, наше завдання полягає у промуванні Польщі - адже рейс називається Рейсом Незалежності, таким чином ми хочемо розповідати усьому світові про Польщу, і святкувати сторіччя незалежності Польщі.
У Рейсі Незалежності загалом бере участь понад тисяча осіб. Це переможці різноманітних конкурсів, які вибороли собі право на участь в цій події, та студенти Морської академії. Рейс Незалежності - це виняткова подія, говорить ректор Морської академії в Ґдині Януш Зарембський:
- Без сумніву, усіх чекає важка праця. Але це – безпрецедентна подія. Це, передусім, величезна реклама нашого навчального закладу, промоція Ґдині і всієї Польщі!
Учасники рейсу поділилися на щомісячні зміни по сто осіб. Студенти запевняють, що до рейсу готові.
- Маю надію, що багато чого навчуся. Це мені допоможе в майбутньому знайти працю за професією.
- Я нічого не боюся і чекаю, коли вже вирушу в море.
- Зрештою, я познайомлюся з півсвіту! Я познайомлюся з новими людьми і культурами. Трішечки боюся штормів, що треба буде вітрила зшивати або входити кудись високо, щоб поправити парус.
Усіх нас чекає важка праця, - говорить капітан вітрильника Іренеуш Лєвандовський. Але – додає - це теж буде виняткова пригода. Вітрильний спорт не можна порівняти ні з чим!
- Це щось дивовижне. Коли піднімемо усі вітрила – на морі панує тиша і спокій, корабель пливе, часом він трішки нахилений на один бік... Це відчуття, якого не дає жодний інший спорт. Шум води, шум вітру, який чуємо на канатах... простір і свобода. На морі людина почувається насправді вільною.
Рейс навколо світу – це велика подія та відповідальне завдання. Як виглядає це починання від кухні? Одних тільки харчів для команди вітрильника накопичено кілька десятків тонн. Причому свіжими фруктами та овочами «Дар Молоді» буде запасатися у портах, - говорить шеф-кухар фрегата Марек Щенсьняк:
- Ми запаслися польською шинкою, яку ніде у світі не купимо. Маємо 9 тонн м’яса та 3 тонни шинки. Крім цього – консервовані або пастеризовані овочі – наприклад, капуста, огірки, болгарський перець. Крім цього веземо із собою 3,5 тонни картоплі. Загалом, усіх зібраних на судні харчів маємо 40 тонн. А ще – 3 тисячі літрів молока, кілька тонн тістечок і солодощів.
Так виглядає кухня Рейсу Незалежності... А як виглядають інші складові рейсу? Наприклад, як визначити позицію корабля і напрямок руху? Про це можна було дізнатися під час врочистості прощання з «Даром Молоді», який у неділю вирушив у свій рейс навколо світу, Рейс Незалежності. Святкування супроводжувалися різними заходами, а серед них – лекції астрономічної навігації. Гості мали нагоду переконатися, що астронавігація – це складна наука, але за словами професора Марека Щепанського, котрий викладає цю науку в Морській академії в Ґдині, знання астронавігації на морі є необхідним:
- Це перший і єдиний запасний метод стосовно GPS. Немає інших методів. Якщо підведе GPS – то що тоді будемо робити? Залишається класична навігаця. Крім цього, астрономічна навігація має дві незапаречні переваги. По-перше, вона ніколи не псується, у неї така сама докладність на всій нашій планеті. А друга перевага – можливість «виловлювати» помилки навігаційних програм. Повірте мені, трапляються дуже різні помилки.
І на сам кінець – про гроші. Скільки коштує таке починання? Запитуємо секретаря Міністерства морської економіки Міхала Канію:
- Кошторис рейсу передбачає, що це буде сума близько 23 мільйонів злотих. Частину коштів виділено з державної скарбниці. Наприклад, за кошти держави профінансовано ремонт «Дару Молоді», закупівлю провіанту та зарплату для екіпажу корабля. Натомість реклама Польщі у цих портах, що буде здійснюватися за допомогою різноманітних заходів, це вже кошти від спонсорів.
Так у кількох словах виглядає Рейс Незалежності фрегату «Дар Молоді».
IAR/Яна Стемпнєвич