Війна триває не лише на Донбасі

«Rzeczpospolita» повідомляє, що «війна триває не лише на Донбасі». Поруч із інформацією про те, що Росія зосереджує дедалі більше збройних сил при кордоні з Україною, польський щоденник пише також про останні події в Мукачеві, де забарикадувалися члени радикального Правого сектора, яких оточує Національна Гвардія та сили МВС. «Закарпатська область вже довгі роки відома величезною контрабандою, адже вона межує з чотирьома країнами ЄС: Румунією, Угорщиною, Словаччиною та Польщею». Двоє олігархів посварилися про розподіл впливів і втягнули до справ Правий сектор – каже виданню український політолог Олександр Палій. – Одні члени цієї організації воюють на фронті, а інші є звичайними бандитами, – пояснює він польським читачам.

Греція залишиться в Єврозоні. Європейським кредиторам вдалося нав’язати урядові в Афінах порозуміння на дуже складних умовах. Ринки сприйняли це позитивно, але без більшої ейфорії. Інвестори вже від середини минулого тижня розраховували на капітуляцію Греції - читаємо у газеті «Parkiet». Експерти вказують однак, що осінь на ринках може бути гаряча навіть без грецької кризи. – У короткій і середній перспективі це порозуміння повинно бути доброю новиною для західноєвропейських ринків, але восени появиться проблема у вигляді парламентських виборів в Іспанії. Вона становить для зони євро більший виклик, ніж грецька криза – вважають економісти, думи яких наводить «Parkiet».

Водії з Росії, України чи Білорусі можуть не боятися польських камер безпеки дорожнього руху. Вони все рівно не отримають штрафу. Бюджет втрачає мільйони, – остерігає видання «Rzeczpospolita». В середньом,у кожен десятий водій, перевищення швидкості якого зафіксують камери, уникає покарання. Лише тому, що автомобіль зареєстрований поза територією Євросоюзу. Це, здебільшого водії з-за східного кордону – читаємо у газеті. Завдяки змінам у Законі про дорожній рух вже понад рік дорожня інспекція може швидко встановити власника автомобіля, зареєстрованого у країнах ЄС. Таким чином дорожні інспекції швидко можуть знайти водія, який порушив правила дорожнього руху. «Такий обмін даних стосується європейських країн (…) але не має можливості притягнути до відповідальності водіїв з інших держав, наприклад з Росії» - підкреслює Лукаш Майхжак з Центру автоматичного контролю дорожнього руху.
Водії автомобілів зареєстрованих поза ЄС складають близько 9% порушників дорожніх правил, що їх зафіксували камери Інспекції дорожнього транспорту в Польщі.

Л.З.