Logo Polskiego Radia
Print

Зьезды старых аўтамабіляў (ФОТА)

PR dla Zagranicy
Anna Zadrożna 07.06.2019 15:30
  • Зьезды старых аўтамабіляў.mp3
Цягам апошніх гадоў папулярнасьць зьездаў старых або гістарычных аўтамабіляў у Польшчы пастаянна расьце.
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Летні сэзон спрыяе арганізацыі розных мерапрыемстваў на адкрытым паветры. Улетку ў кожным меншым й буйнейшым мястэчку ў Польшчы праходзяць кірмашы, фэстывалі, канцэрты. Сёньня я хачу заахвоціць шаноўнае спадарства пацікавіцца адным зь відаў гэткіх летніх імпрэзаў, якімі зьяўляюцца зьезды старых або гістарычных аўтамабіляў.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Цягам апошніх гадоў папулярнасьць зьездаў старых або гістарычных аўтамабіляў у Польшчы пастаянна расьце. Гэткія падзеі прыцягваюць увагу ня толькі ўладальнікаў культавых машынаў, але таксама аматараў аўтамабільнай галіны.

Зьезд – гэта важная падзея для ўсіх тых, для якіх аўтамабіль - гэта ня толькі сродак перамяшчэньня, але таксама артэфакт, які мае ўласную душу. Паводле аматараў аўтамабільнай галіны, кожны стары аўтамабіль распавядае сваю ўласную гісторыю, а гэтак званы „зуб часу” вырашае толькі пра яго характар і дадае чароўнасьці.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Для спэцыялістаў – гэта перш за ўсё лекцыя тэхнікі. Для гледачоў – нагода паўспамінаць стары, добры час. Для многіх зь іх гэткія аўтамабілі былі марай, а цяпер дапамагаюць вярнуцца да мінулых часоў з усьмешкай на твары.

Дастаткова прайсьціся сярод наведвальнікаў, каб пачуць шматлікія ўспаміны, зьвязаныя з прэзэнтаванымі мадэлямі. У кожнага ёсьць свая гісторыя, у мяне таксама. У прыватнасьці мая гісторыя, зьвязаная з аўтамабілем „Варшава” (FSO Warszawa), які дома называлі пяшчотна „Блакітнай стралой”.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Тут варта ўспомніць, што польскі Завод легкавых аўтамабіляў (FSO) выпускаў „Варшаву” ў 1951 і 1973 гадах. Аўтамабіль быў ліцэнзійнай копіяй савецкага ГАЗ-а „Перамога”, перапрацаванай польскім заводам. Гэта была першая мадэль аўтамабіля, якую выпускалі масава ў Польшчы пасьля Другой сусьветнай вайны.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

На найбольш папулярных зьездах гістарычных і старых аўтамабіляў прэзэнтуюцца дзясяткі, а нават сотні машынаў, ня толькі польскай вытворчасьці.

Тут можна паглядзець, між іншым, „Сырэны” (FSO Syrena), якія ў 1957-1972 гадах выпускаў Завод легкавых аўтамабіляў у Варшаве (FSO), а ў 1972-1983 гадах таксама Завод малалітражных аўтамабіляў у горадзе Бельска-Бяла.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Вельмі папулярныя ў часы ПНР былі гэтак званыя Малыя й Вялікія Фіяты, то бок мадэлі Фіят 125 і 126, ці „Палянэзы”.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Падчас зьездаў прэзэнтуюцца аўтамабілі замежнай вытворчасьці, напрыклад, Wartburg - усходненямецкія легкавыя аўтамабілі, якія выпускалі з 1955 па 1991 год на заводзе Automobilwerk Eisenach. Нельга забываць пра сымбалі ГДР, то бок Трабанты – малалітражныя аўтамабілі, што вырабляліся на заводзе Sachsenring Automobilwerk.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Даволі буйную групу на зьездах складаюць мадэлі „Фольксваген Жук” - самым масавы аўтамабіль у гісторыі.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Ёсьць таксама аўтамабілі савецкай вытворчасьці, напрыклад, „Масквічы”, „Пабеды”, „Волгі”.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Большасьці з гэтых аўтамабіляў мы не сустрэнем ужо на вуліцы. Аднак дзякуючы сваім уласьнікам яны атрымалі новае жыцьцё й можна захапляцца імі на зьездах.

На зьездах здараюцца й такія жамчужыны сусьветнай аўтамабільнай галіны, як „Корвэты” - першыя амэрыканскія спартовыя аўтамабілі, „Мустанг”, „Кадзілак”, „Б’юік”. Агульна кажучы, гэта сустрэча зь гісторыяй сусьветнай аўтамабільнай прамысловасьці.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Нягледзячы на сур’ёзныя сумы, якія прымушаныя выдаткоўваць уладальнікі старых аўтамабіляў на іх утрыманьне, аматараў аўтамабіляў з клясам, душой і стылем хапае. Мерапрыемствы, на якіх яны сустракаюцца, дазваляюць ня толькі пахваліцца выкананай працай, але таксама абмяняцца досьведам.

Зьезды
Зьезды старых аўтамабіляў у мястэчку Острув Мазавецка, 2019 год. Photo: Anna Zadrożna/Sekcja Białoruska PRdZ

Часта зьезды старых аўтамабіляў прысьвечаныя агульна мабільнай галіне. Гаворка ідзе пра тое, што побач з клясычнымі аўтамабілямі мы можам пабачыць таксама матацыклы, а нават ровары. На гасьцей чакаюць выступы артыстаў, конкурсы й прысмакі рэгіянальнай кухні.

аз

Зьезды старых аўтамабіляў (ФОТА)
Цягам апошніх гадоў папулярнасьць зьездаў старых або гістарычных аўтамабіляў у Польшчы пастаянна расьце.
Летні сэзон спрыяе арганізацыі розных мерапрыемстваў на адкрытым паветры. Улетку ў кожным меншым й буйнейшым мястэчку ў Польшчы праходзяць кірмашы, фэстывалі, канцэрты. Сёньня я хачу заахвоціць шаноўнае спадарства пацікавіцца адным зь відаў гэткіх летніх імпрэзаў, якімі зьяўляюцца зьезды старых або гістарычных аўтамабіляў.
***********************
Цягам апошніх гадоў папулярнасьць зьездаў старых або гістарычных аўтамабіляў у Польшчы пастаянна расьце. Гэткія падзеі прыцягваюць увагу ня толькі ўладальнікаў культавых машынаў, але таксама аматараў аўтамабільнай галіны.
Зьезд – гэта важная падзея для ўсіх тых, для якіх аўтамабіль - гэта ня толькі сродак перамяшчэньня, але таксама артэфакт, які мае ўласную душу. Паводле аматараў аўтамабільнай галіны, кожны стары аўтамабіль распавядае сваю ўласную гісторыю, а гэтак званы „зуб часу” вырашае толькі пра яго характар і дадае чароўнасьці.
Для спэцыялістаў – гэта перш за ўсё лекцыя тэхнікі. Для гледачоў – нагода паўспамінаць стары, добры час. Для многіх зь іх гэткія аўтамабілі былі марай, а цяпер дапамагаюць вярнуцца да мінулых часоў з усьмешкай на твары.
Дастаткова прайсьціся сярод наведвальнікаў, каб пачуць шматлікія ўспаміны, зьвязаныя з прэзэнтаванымі мадэлямі. У кожнага ёсьць свая гісторыя, у мяне таксама. У прыватнасьці мая гісторыя, зьвязаная з аўтамабілем „Варшава” (FSO Warszawa), які дома называлі пяшчотна „Блакітнай стралой”.
Тут варта ўспомніць, што польскі Завод легкавых аўтамабіляў (FSO) выпускаў „Варшаву” ў 1951 і 1973 гадах. Аўтамабіль быў ліцэнзійнай копіяй савецкага ГАЗ-а „Перамога”, перапрацаванай польскім заводам. Гэта была першая мадэль аўтамабіля, якую выпускалі масава ў Польшчы пасьля Другой сусьветнай вайны.
*********************
На найбольш папулярных зьездах гістарычных і старых аўтамабіляў прэзэнтуюцца дзясяткі, а нават сотні машынаў, ня толькі польскай вытворчасьці.
Тут можна паглядзець, між іншым, „Сырэны” (FSO Syrena), якія ў 1957-1972 гадах выпускаў Завод легкавых аўтамабіляў у Варшаве (FSO), а ў 1972-1983 гадах таксама Завод малалітражных аўтамабіляў у горадзе Бельска-Бяла.
Вельмі папулярныя ў часы ПНР былі гэтак званыя Малыя й Вялікія Фіяты, то бок мадэлі Фіят 125 і 126, ці „Палянэзы”. Падчас зьездаў прэзэнтуюцца аўтамабілі замежнай вытворчасьці, напрыклад, Wartburg - усходненямецкія легкавыя аўтамабілі, якія выпускалі з 1955 па 1991 год на заводзе Automobilwerk Eisenach. Нельга забываць пра сымбалі ГДР, то бок Трабанты – малалітражныя аўтамабілі, што вырабляліся на заводзе Sachsenring Automobilwerk. Даволі буйную групу на зьездах складаюць мадэлі „Фольксваген Жук” - самым масавы аўтамабіль у гісторыі.
Ёсьць таксама аўтамабілі савецкай вытворчасьці, напрыклад, „Масквічы”, „Пабеды”, „Волгі”.
Большасьці з гэтых аўтамабіляў мы не сустрэнем ужо на вуліцы. Аднак дзякуючы сваім уласьнікам яны атрымалі новае жыцьцё й можна захапляцца імі на зьездах.
На зьездах здараюцца й такія жамчужыны сусьветнай аўтамабільнай галіны, як „Корвэты” - першыя амэрыканскія спартовыя аўтамабілі, „Мустанг”, „Кадзілак”, „Б’юік”. Агульна кажучы, гэта сустрэча зь гісторыяй сусьветнай аўтамабільнай прамысловасьці.
********************
Нягледзячы на сур’ёзныя сумы, якія прымушаныя выдаткоўваць уладальнікі старых аўтамабіляў на іх утрыманьне, аматараў аўтамабіляў з клясам, душой і стылем хапае. Мерапрыемствы, на якіх яны сустракаюцца, дазваляюць ня толькі пахваліцца выкананай працай, але таксама абмяняцца досьведам.
Часта зьезды старых аўтамабіляў прысьвечаныя агульна мабільнай галіне. Гаворка ідзе пра тое, што побач з клясычнымі аўтамабілямі мы можам пабачыць таксама матацыклы, а нават ровары. На гасьцей чакаюць выступы артыстаў, конкурсы й прысмакі рэгіянальнай кухні.
аз
Print
Copyright © Polskie Radio S.A Пра нас Кантакт